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福斯Passat Variant不卖了 台湾旅行车市场这么没搞头?-关于诸葛亮的故事

福斯Passat Variant不卖了 台湾旅行车市场这么没搞头?

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▲其实海外市场也曾在2019年推出Passat小改款车型,但后续导入台湾的机率应该不是太高。

在Passat俨然退场后,未来是否会有新车承继其遗留下来的产品真空带?基本上,早先于2019年推出的B8世代小改款车型,要重新回到台湾市场的机率应不会太高;与此同时,另一款为台湾福斯锁定的Arteon是否有机会顺势导入?就不知道台湾福斯是否愿意重启对于国内旗舰房车市场的信心了……。

▲谁都没想到,2019年推出的「30 Million Edition 」特仕车,会是Passat Varinat在台的告别之作。

▲台湾福斯宣布正式在台停售Passat Variant。(图/翻摄自福斯、资料照,以下同)

为强化战力,Passat Variant也曾于2019年推出名为「30 Million Edition 」的纪念特仕车,借此因应马自达6 Wagon、福特Mondeo Wagon甚至是速霸陆Levorg等对手的强势进逼;但或许是考量到后续产品编成以及销售战力安排,即便「30 Million Edition 」拥有相当不俗的销售表现,但仍无法说服台湾福斯在Passat身上投入太多心力。

记者游铠丞/综合报导还记得《ETtoday车云》曾在Passat Variant纪念版试驾开箱报导当中,下了个「硕果仅存的德系旅行车绅士」大标;言犹在耳,谁都没想到台湾福斯日前无预警宣布,在库存俨然完售的条件下,即日起正式在台停售Passat Variant;在四门房车、旅行车相继退出台湾市场后,这也意味着Passat将自此与国内车迷说声「有缘再相会」!

▲其实就连福斯执行长也曾直言,Passat近年来全球销售着实不近人意。

自2015年风光导入台湾的B8世代Passat,当时采取四门房车以及旅行车双车型编成,更是当时台湾福斯蔚为倚重的旗舰战略产品;然则随着国内消费型态转变,连带也让Passat的销售态势逐年萎缩;继2018年9月宣告停售Passat四门车型后,谁都没想到仅剩的Variant旅行车型,也在2020年开春,跟进退出台湾市场。

福斯Passat Variant不卖了 台湾旅行车市场这么没搞头?

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本文来源:福斯Passat Variant不卖了 台湾旅行车市场这么没搞头? 责任编辑:中国真实灵异事件 2020年02月19日 11:16:01

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